引起曲線阻力的原因有（）。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。