A.δ總、φ總
B.所有法蘭上的δ、φ
C.某些法蘭上的δ、φ
D.任意法蘭上的δ、φ
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A.同軸度
B.偏心度
C.偏差度
D.彎曲度
A.小于允許值
B.大于允許值
C.交點在δmax-φmax三角形內(nèi)
D.交點在δmax-φmax三角形外
A.小于允許值
B.大于允許值
C.交點在δmax-φmax三角形內(nèi)
D.交點在δmax-φmax三角形外
A.從曲軸輸出端法蘭開始平軸，在艉軸首法蘭處所測得的曲折值
B.從艉軸首法蘭開始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測得的曲折值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準測得的曲折值
A.從曲軸輸出端法蘭開始平軸，在艉軸首端法蘭處所測得的偏移值
B.從艉軸首端法蘭開始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測得的偏移值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準測得的偏移值
最新試題
軸帶發(fā)電機和柴油發(fā)電機相比具有的優(yōu)點是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護費少；Ⅲ.機艙噪聲低
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是（）。
對短軸系軸線校中理解錯誤的是（）。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時應（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長度恰好對接；Ⅲ.各道填料接口錯開；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。
船舶軸系修理后，在安裝時應符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
軸承密封裝置防蝕襯套進行水壓試驗時（）。
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準確對中；Ⅲ.安裝不方便
艉軸承密封裝置油壓試驗是采用重力油柜潤滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準漏油。
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。