A.從曲軸輸出端法蘭開始平軸，在艉軸首端法蘭處所測(cè)得的偏移值
B.從艉軸首端法蘭開始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測(cè)得的偏移值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準(zhǔn)測(cè)得的偏移值
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A.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ、φ為零
B.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ為零
C.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的φ為零
D.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ、φ為定值
A.平軸法
B.平軸計(jì)算法
C.拉線法
D.指針法
A.直尺-塞尺法
B.平軸法
C.指針法
D.拉線法和平軸法
A.δ總、φ總
B.δ、φ
C.δ總、φ
D.δ、φ總
A.曲軸與艉軸
B.中間軸與艉軸
C.曲軸與中間軸
D.以上均是
最新試題
中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接；Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有（）。
油潤(rùn)滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
鐵梨木尾軸后軸承的長(zhǎng)度不應(yīng)（）。
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力