單項選擇題船軸發(fā)生磨損的部位主要是（）。
A.軸頸
B.工作軸頸
C.法蘭
D.法蘭連接面
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1.單項選擇題中間軸常見的失效形式有（）。
A．磨損
B．腐蝕
C．裂紋
D．?dāng)嗔?/p>
2.單項選擇題一般來說只是（）道中間軸承有上瓦，而（）道軸承不設(shè)上瓦。
A.第一/其余各
B.第二/其余各
C.第末/其余各
D.首、尾兩/其余各
3.單項選擇題大、中型船舶的軸系各中間軸連接法蘭廣泛采用（）螺栓連接。
A.圓柱形
B.圓錐形
C.50%以上圓柱形
D.50%以上圓錐形
4.單項選擇題大、中型船舶的軸系各中間軸法蘭采用圓柱形螺栓連接時，其中緊配螺栓數(shù)應(yīng)不少于螺栓總數(shù)的（）。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
5.單項選擇題中間軸承的工作軸頸一般較非工作軸頸大（）mm。
A.5～10
B.5～15
C.5～20
D.10～20
最新試題
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動；Ⅲ.撞擊
題型：單項選擇題
油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。
題型：單項選擇題
船舶軸系修理后，在安裝時應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
題型：單項選擇題
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
題型：單項選擇題
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有（）。
題型：單項選擇題
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
題型：單項選擇題
油潤滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進行有效的密封。
題型：單項選擇題
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。
題型：單項選擇題
對短軸系軸線校中理解錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
對傳動軸系理解正確的是（）。Ⅰ.長軸系剛性好，對偏差敏感；Ⅱ.短軸系撓性好對偏差不敏感
題型：單項選擇題