A.外檔位置
B.內檔位置
C.中間位置
D.適當位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.解開定位索,系上止蕩索
B.系上定位索,解開止蕩索
C.解開系艇索,系上定位索
D.解開吊艇索,系上止蕩索
A.應放大船下風一舷的艇
B.救生艇放至登乘甲板時勿忘系上定位索
C.大船應盡量減速,把定航向,利用下風舷海面比較平靜時放艇
D.應避免橫風橫浪使得放入海中的救生艇劇烈橫搖,必要時可使用鎮(zhèn)浪油
A.船長應掌握放艇時機,通常應在停車后余速不大時才可放艇入水
B.一般情況下應放本船下風舷的艇
C.放艇時,大船應偏頂浪30°~60°,為救生艇做下風
D.將艇放至水面后,應迅速解脫吊艇鉤,盡可能做到同時解脫前、后鉤
A.植物油
B.動物油
C.燃油
D.滑油
A.在艇上人員體能差情況下,船長應當下令釋放作為登船點用的救生筏
B.應讓力竭和傷病人員通過登船點的救生筏和吊貨網攀爬上本船
C.對救生艇筏上體健的人員,可由軟梯或攀網直接登船或攀爬上本船
D.對有吊放環(huán)的救生筏,可直接吊上本船
最新試題
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
根據《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()