A.兩個系統(tǒng)獨立操作,沒有關(guān)系。
B.分餾系統(tǒng)必須按照反應(yīng)進度來進行。
C.按照統(tǒng)籌圖的安排進行操作,服從班長統(tǒng)一指揮。
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A.要操作員緩慢開閥,防止操作員勞累。
B.要操作員緩慢開閥,防止把閥弄壞。
C.要操作員緩慢開閥,防止管線水擊。
D.要操作員緩慢開閥,防止蒸汽降壓。
A.該編寫方法有誤,不能用“緩慢”等詞語。
B.“緩慢”用的較好,明確了操作意圖。
C.該操作應(yīng)該內(nèi)操完成。
D.編寫規(guī)程不能太細,否則沒法操作。
A.煙氣氧含量表
B.煙氣CO含量表
C.煙氣二氧化碳含量表
D.以上三者都有
A.外操去現(xiàn)場打開分餾塔底油漿抽出調(diào)節(jié)閥。
B.內(nèi)操在室內(nèi)打開分餾塔底油漿抽出調(diào)節(jié)閥。
C.外操去現(xiàn)場確認分餾塔底油漿抽出手閥已經(jīng)打開。
D.外操去現(xiàn)場打開分餾塔底油漿抽出手閥。
最新試題
提升管反應(yīng)器中油氣線速低,反應(yīng)時間就長
異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多,其十六烷值越高。
汽油組分中,分子量大小相近的同族烴類,支化度越高、則辛烷值越低。
柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。
簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。
降低單程轉(zhuǎn)化率,可以適當提高液化氣的收率。
開工時,提升管噴油后,提升管事故蒸汽應(yīng)當逐漸開大。
穩(wěn)定塔進料溫度變化,對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。
當劑油比提高時,轉(zhuǎn)化率也增加,氣體、焦炭產(chǎn)量降低。
安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深,實際膠質(zhì)增加,甚至產(chǎn)生沉淀。