催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

催化反應(yīng)時(shí)間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

簡述減少生焦的措施。