A、大溪溝站
B、謝家灣站
C、牛角沱站
D、馬王場站
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A、15km/h
B、25km/h
C、40km/h
D、50km/h
A.20
B.15
C.10
D.5
A、100元
B、200元
C、500元
D、1000元
A、車長制
B、司機制
C、司機/車長制
D、無人駕駛
A、區(qū)間電話
B、站間行車電話
C、行車調(diào)度電話
D、站內(nèi)電話
最新試題
票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
在OCC設備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權由車站通過()發(fā)布信息。
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備,注意AFC設備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設備前放置()提醒牌。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
故障在()內(nèi)仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調(diào)。