A、中文
B、英文
C、本次列車
D、前次列車
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A、顯示部分
B、控制部分
C、電源
D、指示部分
A、橫向救援
B、縱向救援
C、就地救援
D、平行救援
A、補(bǔ)交超程車資
B、按遺失車票規(guī)定處理
C、按最高單程票補(bǔ)交車費(fèi)
A、5A、1KW
B、5A、2KW
C、10A、1KW
D、10A、2KW
A、停車信號
B、減速信號
C、引導(dǎo)信號
D、調(diào)車信號
最新試題
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。