A、70
B、85
C、75
D、80
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A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟性原則、均衡性原則
A、停車、減速、開行、關(guān)門信號
B、停車、開門、關(guān)門信號
C、停車、減速、開門、關(guān)門信號
D、減速、緩沖、開門、關(guān)門信號
A、(全部開行列數(shù)-晚點列數(shù))∕全部開行列數(shù)*100%
B、(全部開行列數(shù)∕晚點列數(shù))*全部開行列數(shù)∕100%
C、(晚點列數(shù)-全部開行列數(shù))∕全部開行列數(shù)*100%
D、(全部開行列數(shù)*晚點列數(shù))-晚點列數(shù)*100%
A、40
B、30
C、35
D、45
A、雙邊
B、單邊
C、共享
D、不間斷
最新試題
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
發(fā)生嚴重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
軌道交通運營企業(yè)負責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
BOM操作管理要求有哪些()
票務(wù)處負責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責(zé)。