單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于（）。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故


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1.單項(xiàng)選擇題車輛構(gòu)造速度為（）公里每小時(shí)。

A、70
B、85
C、75
D、80

2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖的編制原則是（）。

A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、均衡性原則

3.單項(xiàng)選擇題徒手信號(hào)分為（）。

A、停車、減速、開行、關(guān)門信號(hào)
B、停車、開門、關(guān)門信號(hào)
C、停車、減速、開門、關(guān)門信號(hào)
D、減速、緩沖、開門、關(guān)門信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題列車正點(diǎn)率等于（）。

A、（全部開行列數(shù)－晚點(diǎn)列數(shù)）∕全部開行列數(shù)*100%
B、（全部開行列數(shù)∕晚點(diǎn)列數(shù)）*全部開行列數(shù)∕100%
C、（晚點(diǎn)列數(shù)－全部開行列數(shù)）∕全部開行列數(shù)*100%
D、（全部開行列數(shù)*晚點(diǎn)列數(shù)）－晚點(diǎn)列數(shù)*100%

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)試列車運(yùn)行速度應(yīng)不低于（）km/h。

A、40
B、30
C、35
D、45

最新試題

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

下列哪些屬于車站屬地公共資源（）

題型：多項(xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題