單項(xiàng)選擇題較新線區(qū)間正線最大坡度為（）。

A、5％
B、6％
C、3％
D、4％


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1.單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于（）。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故

2.單項(xiàng)選擇題車輛構(gòu)造速度為（）公里每小時(shí)。

A、70
B、85
C、75
D、80

3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖的編制原則是（）。

A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、均衡性原則

4.單項(xiàng)選擇題徒手信號(hào)分為（）。

A、停車、減速、開行、關(guān)門信號(hào)
B、停車、開門、關(guān)門信號(hào)
C、停車、減速、開門、關(guān)門信號(hào)
D、減速、緩沖、開門、關(guān)門信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題列車正點(diǎn)率等于（）。

A、（全部開行列數(shù)－晚點(diǎn)列數(shù)）∕全部開行列數(shù)*100%
B、（全部開行列數(shù)∕晚點(diǎn)列數(shù)）*全部開行列數(shù)∕100%
C、（晚點(diǎn)列數(shù)－全部開行列數(shù)）∕全部開行列數(shù)*100%
D、（全部開行列數(shù)*晚點(diǎn)列數(shù)）－晚點(diǎn)列數(shù)*100%

最新試題

在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BOM操作管理要求有哪些（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況（）

題型：多項(xiàng)選擇題

列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題