A、一站三區(qū)間
B、一站一區(qū)間
C、二站二區(qū)間
D、二站一區(qū)間
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A、外方5米
B、外方80米
C、外方85米
D、外方90米
A、1
B、2
C、3
D、4
A、15Km/h
B、25Km/h
C、5Km/h
D、2Km/h
A、ATP系統(tǒng)
B、ATS系統(tǒng)
C、AFC系統(tǒng)
D、ATC系統(tǒng)
A、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)上下?lián)u動,不交叉
B、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)左右急劇搖動,并交叉
C、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)上下急劇搖動,并交叉
D、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)左右搖動,不交叉
最新試題
在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
滑動門故障修復后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
以下乘客事務(wù)由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有()
SC提示TVM錢箱將滿時,應(yīng)及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。