A、有關(guān)人員添乘司機(jī)室
B、臨時(shí)加開或停運(yùn)列車
C、列車臨時(shí)需要清人
D、站內(nèi)或區(qū)間退行
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A、售檢票位置與出入口、樓梯應(yīng)保持一定距離,保持售檢票位置前通暢。
B、售檢票位置根據(jù)出入口數(shù)量相對集中布置。
C、售檢票位置根據(jù)出入口數(shù)量相對分散布置。
D、應(yīng)盡量避免客流的對流。
A、車站
B、列車
C、時(shí)間
D、線路
A、年檢
B、季度維修
C、月檢
D、日檢
A、70Km/h
B、80Km/h
C、90Km/h
D、100Km/h
A、關(guān)節(jié)型
B、關(guān)節(jié)可撓型
C、五開道岔
D、八字型渡線
最新試題
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。