填空題25K型客車基礎(chǔ)制動裝置中各種圓銷，廠修組裝后與孔的間隙不得大于（）。
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4.單項(xiàng)選擇題GL3型三通閥在緊急制動時，制動管內(nèi)的局部壓力空氣將排至（）。
A.制動缸
B.大氣
C.副風(fēng)缸
D.附加風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題軟臥硬臥客車的標(biāo)記是（）。
A.RYZ
B.RYW
C.RWZ
D.RZYW
最新試題
16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。
題型：單項(xiàng)選擇題
17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。
題型：單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型：單項(xiàng)選擇題
F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車試驗(yàn)時，最小減壓量為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題