A、自動取消、不報警
B、自動取消、報警
C、不能自動取消、不報警
D、手動取消、不報警
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A、可自動捕獲
B、無法再捕獲
C、在清除一個捕獲目標(biāo)后
D、以上三都不對
A、目標(biāo)處在警戒區(qū)（圈）時
B、目標(biāo)處即將闖入警戒區(qū)（圈）時
C、目標(biāo)處在警戒區(qū)（圈）外時
D、目標(biāo)處正在闖入警戒區(qū)（圈）時
A、小波門—中波門—大波門—穩(wěn)定跟蹤
B、中波門—大波門—小波門—穩(wěn)定跟蹤
C、小波門—大波門—中波門—穩(wěn)定跟蹤
D、大波門—中波門—小波門—穩(wěn)定跟蹤
A、自動報警
B、不報警，只錄取和跟蹤
C、自動報警，但不錄取
D、A或B
A、優(yōu)先錄取區(qū)
B、拒絕錄取區(qū)
C、自動錄取區(qū)
D、人工單獨錄取區(qū)
最新試題
海上航行試驗時，主機倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。
海上航行試驗時，主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為（）
系泊試驗中對主機滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
營運船舶進(jìn)廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機正車及倒車運行中進(jìn)行（）。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機項目。