A、僅有某一目標(biāo)的尾跡與矢量線方向不一致
B、所有目標(biāo)的尾跡與矢量線方向不一致
C、屏上所有圖像狀態(tài)不變
D、以上均不對(duì)
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A、本船轉(zhuǎn)向或變速了
B、本船轉(zhuǎn)向了
C、目標(biāo)船轉(zhuǎn)向或變速了
D、目標(biāo)船轉(zhuǎn)向了
A、需要迅速作出正確的避讓決策時(shí)
B、需要快速判斷本船與所有目標(biāo)船有否碰撞危險(xiǎn)
C、需要從屏上估算出CPA、TCPA時(shí)
D、需要從屏上看出目標(biāo)是否發(fā)生了機(jī)動(dòng)時(shí)
A、需要迅速作出正確的避讓決策時(shí)
B、需要快速判斷本船與所有目標(biāo)船有否碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C、需要從屏上看清目標(biāo)船真航向，真速度時(shí)
D、需要從屏上看清本船真航向，真航速時(shí)
A、船首線代表船頭方向
B、本船轉(zhuǎn)向時(shí)，船首線指向固定刻度零位不動(dòng)
C、屏上固定刻度圈讀數(shù)是相對(duì)方位
D、A、B、C均正確
A.真矢量.
B.相對(duì)矢量.
C.A或B均可.
D.A和B均不行.
最新試題
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。