單項(xiàng)選擇題當(dāng)ARPA使用“自動(dòng)捕捉”時(shí),屏幕上看不到目標(biāo)回波,則代表()

A、海面上確實(shí)沒(méi)有目標(biāo)
B、海面上不一定沒(méi)有目標(biāo)
C、海面上沒(méi)有大的目標(biāo)
D、以上都對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題目前ARPA對(duì)目標(biāo)的錄取距離一般為()。

A、12海里
B、24海里
C、48海里
D、96海里

2.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)ARPA的說(shuō)法正確的是()

A、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo),能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
B、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo),不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
C、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo),只能顯示目標(biāo)的屬性,而不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
D、目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo),只能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù),而不能顯示目標(biāo)屬性

5.單項(xiàng)選擇題ARPA檢測(cè)目標(biāo)的局限性包括些方面局限性()

A、識(shí)別目標(biāo)的屬性局限性
B、MOON累積判斷的局限性
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)

最新試題

接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問(wèn)題交()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系泊試驗(yàn)時(shí),各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題