目前多普勒計程儀和聲相關(guān)計程儀，均可工作在（）狀態(tài)。

夜間可收到距發(fā)射臺（）海里的勞蘭C天波信號。

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）

AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為（）

勞蘭C采用的是（）發(fā)射。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過（）實現(xiàn)的。

船用回聲測深儀的基線誤差是（）

GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）

船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機關(guān)遙控，適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為（）。

下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）