當(dāng)模板支架搭設(shè)高度和施工荷載超過有關(guān)規(guī)范或規(guī)定范圍時，按規(guī)定需要組織專家論證時，必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算和（）驗(yàn)算確定施工技術(shù)方案。

橋梁拆除初步施工組織設(shè)計制定過程中，應(yīng)針對結(jié)構(gòu)體系、類型不同而采取不同的拆除方法，結(jié)合（），安排拆除步驟，控制拆除過程的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。

模板支架、腳手架拆除施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)采取（）等措施，確保拆除施工安全。

混凝土樁制作安全控制要點(diǎn)之一是：加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置，碼放高度不得超過（）；碼放層數(shù)不宜超過（）。

拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計或安全專項(xiàng)施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000m的拆除工程，應(yīng)編制（）。

在初步施工組織設(shè)計專家論證中，（）等屬于橋梁結(jié)構(gòu)拆除時的安全問題。

拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。

建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前（）d，將有關(guān)資料報送建設(shè)工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。

箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。

在拆除橋梁過程中，通過計算分析，對標(biāo)高、變形、應(yīng)力實(shí)時控制，及時將監(jiān)控反饋（）。