A.運(yùn)輸供給變化率與運(yùn)輸價(jià)格變化率
B.運(yùn)輸供給量增加量與運(yùn)輸價(jià)格變化量
C.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸價(jià)格變化率
D.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸需求量
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B.運(yùn)輸供給的不平衡性
C.運(yùn)輸供給的可存貯性
D.運(yùn)輸供給的不可存貯性
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
A.運(yùn)輸量
B.成本
C.裝卸量
D.費(fèi)用
A.運(yùn)輸工作量
B.運(yùn)輸需求量
C.運(yùn)輸供給量
D.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
最新試題
按運(yùn)輸需求的范圍劃分,運(yùn)輸需求包括()。
在需求、供給均增加的情況下,下列有關(guān)供需均衡描述正確的是()。
對運(yùn)輸供給概念的理解,主要應(yīng)把握的要點(diǎn)有()。
引起運(yùn)輸短缺的原因是()。
運(yùn)輸供給量的變動是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹?/p>
在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下,反映運(yùn)輸供給量與()之間關(guān)系的曲線。
運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果,其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為()。
運(yùn)輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征,從而使運(yùn)輸供給呈()變化。
下列屬于運(yùn)輸需求特點(diǎn)的有()。