A.財(cái)務(wù)管理注冊(cè)
B.財(cái)務(wù)管理的條件
C.財(cái)務(wù)管理的環(huán)境
D.財(cái)務(wù)管理資金
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A.原油
B.鐵礦石
C.煤炭
D.生鮮食品
A.運(yùn)輸對(duì)象的所有權(quán)
B.運(yùn)輸對(duì)象的控制權(quán)
C.運(yùn)輸對(duì)象的自然屬性
D.運(yùn)輸對(duì)象的空間位置
A.庫(kù)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程
B.裝卸工具的管理
C.設(shè)計(jì)裝卸工藝方案
D.貨物鑒定及包裝
A.能增加
B.不能增加
C.能減少
D.以上情況都有可能發(fā)生
A.盈利水平
B.運(yùn)輸成本
C.運(yùn)價(jià)政策
D.貨物的負(fù)擔(dān)能力
最新試題
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線(xiàn)將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。