A.自然噸
B.操作量
C.直接換裝作業(yè)比重
D.操作系數(shù)
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你可能感興趣的試題
A.噸位較小的船
B.航速較低的船
C.冷藏船
D.油船
A.勞動(dòng)工資計(jì)劃
B.貨物吞吐量計(jì)劃
C.財(cái)務(wù)專(zhuān)業(yè)計(jì)劃
D.裝卸工作計(jì)劃
A.單船作業(yè)計(jì)劃
B.作業(yè)計(jì)劃
C.年度計(jì)劃
D.季度作業(yè)計(jì)劃
E.戰(zhàn)略計(jì)劃
A.時(shí)間及時(shí)
B.資金有效
C.來(lái)源合法
D.量要適當(dāng)
A.改造
B.擴(kuò)建
C.新建
D.購(gòu)買(mǎi)
最新試題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。
()貫穿物流體系的始終。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱(chēng)為()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。