單項(xiàng)選擇題齒輪箱潤(rùn)滑油的維檢中，潤(rùn)滑油油位檢查油位前應(yīng)先將機(jī)組停機(jī)等油溫降下來(lái)（油溫≤（）C°）以后，再檢查油位。
A.30
B.40
C.50
D.60
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1.單項(xiàng)選擇題齒輪箱潤(rùn)滑油的維檢中，潤(rùn)滑油油位檢查油位前應(yīng)先將機(jī)組停機(jī)等待一段時(shí)間（時(shí)間≥（）分鐘），再檢查油位。
A.10
B.20
C.40
D.30
2.單項(xiàng)選擇題日常巡檢的間隔要求所有風(fēng)機(jī)（）至少完成一次。
A.一個(gè)月
B.兩個(gè)月
C.三個(gè)月
D.四個(gè)月
3.單項(xiàng)選擇題在風(fēng)電機(jī)組正常安裝調(diào)試過(guò)程中，在第一次試車（）后對(duì)風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行500小時(shí)維護(hù)。
A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
4.單項(xiàng)選擇題在風(fēng)電機(jī)組正常安裝調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)在機(jī)組第一次試車（）后對(duì)風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行檢查。
A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)工作前的準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)工作的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和工作清潔后的交接負(fù)全部責(zé)任者，是屬于（）。
A、工作票簽發(fā)人
B、工作票負(fù)責(zé)人
C、工作許可人
D、工作監(jiān)護(hù)人
最新試題
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
題型：判斷題
新型測(cè)風(fēng)儀有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
題型：判斷題
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
題型：判斷題
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
題型：判斷題
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
題型：判斷題
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。
題型：判斷題