單項(xiàng)選擇題雙方同時(shí)參與，共同制訂庫(kù)存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈中的每一庫(kù)存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，使供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除（）和不確定性。

A.需求放大效應(yīng)
B.價(jià)格波動(dòng)
C.節(jié)點(diǎn)企業(yè)不穩(wěn)定
D.供需不協(xié)調(diào)


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1.單項(xiàng)選擇題客戶需求切入點(diǎn)（CODP）處于（）之間，是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制最常用的手段。

A.裝配與發(fā)運(yùn)
B.加工與裝配
C.原材料采購(gòu)與零部件加工
D.設(shè)計(jì)與采購(gòu)

2.單項(xiàng)選擇題在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的庫(kù)存管理模式是（）。

A.供應(yīng)商管理庫(kù)存
B.聯(lián)合庫(kù)存管理
C.推動(dòng)式庫(kù)存管理
D.高級(jí)拉動(dòng)式庫(kù)存管理

3.單項(xiàng)選擇題延遲策略的實(shí)施必須具備的條件不包括（）。

A.適當(dāng)?shù)难舆t交貨期
B.產(chǎn)品可模塊化生產(chǎn)
C.零部件可標(biāo)準(zhǔn)化、通用化
D.經(jīng)濟(jì)上具有可行性

4.單項(xiàng)選擇題渠道中庫(kù)存的控制核心在于對(duì)（）的控制。

A.庫(kù)存存量
B.在途時(shí)間
C.運(yùn)輸速度
D.庫(kù)存成本

5.單項(xiàng)選擇題多層級(jí)庫(kù)存的需求特征是：從最終客戶越往（），每一級(jí)需求的尖峰特征越（）。

A.上游、弱
B.上游、強(qiáng)
C.下游、弱
D.下游、強(qiáng)

最新試題

將各客戶的時(shí)間要求和路線先后到達(dá)的安排協(xié)調(diào)起來(lái)而確定，并需兼顧運(yùn)輸成本的目標(biāo)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)中財(cái)務(wù)指標(biāo)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量（EOQ）模型的計(jì)算公式中，不需要考慮的變量是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客戶需求切人點(diǎn)（CODP）處于裝配與發(fā)運(yùn)之間，常見(jiàn)于（）等產(chǎn)品生產(chǎn)模式中。

題型：多項(xiàng)選擇題

白營(yíng)運(yùn)輸中最普遍的形式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于缺貨成本的內(nèi)容的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

智能運(yùn)輸系統(tǒng)的層次包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

自營(yíng)型運(yùn)輸組織的缺點(diǎn)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

雙方同時(shí)參與，共同制訂庫(kù)存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈中的每一庫(kù)存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，使供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除（）和不確定性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

VB1不存在于（）中。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題