多項選擇題智能運輸系統(tǒng)的層次包括()。
A.以監(jiān)控為主體的交通工程系統(tǒng)
B.初級智能交通系統(tǒng)
C.模型化智能交通系統(tǒng)
D.高級智能交通系統(tǒng)
E.中級智能交通系統(tǒng)
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1.多項選擇題下列屬于常見的運輸路線選擇方法的是()。
A.經(jīng)驗判斷法
B.啟發(fā)式方法
C.專家分析法
D.掃描法
E.成本分析法
2.多項選擇題自營型運輸組織的缺點包括()。
A.空車回程率高
B.對專業(yè)貨運管理技術(shù)要求高
C.資金占用較多
D.承擔風險較高
E.降低成本
3.多項選擇題()運輸方式的運量最大。
A.鐵路
B.公路
C.水路
D.航空
E.管道
4.多項選擇題下列屬于公路運輸?shù)娜秉c的是()。
A.機動靈活,貨物損耗小
B.運輸能耗高
C.運輸能力小,運輸成本高
D.不適宜運輸大宗貨物
E.不適宜運輸長距離貨物
5.多項選擇題運輸參與者包括()。
A.物主
B.承運人
C.貨運代理人
D.運輸工具
E.運輸經(jīng)紀人
最新試題
下列構(gòu)成運輸系統(tǒng)的主要要素不包括()。
題型:單項選擇題
企業(yè)中不同用途的庫存不包括()。
題型:多項選擇題
下列屬于公路運輸?shù)娜秉c的是()。
題型:多項選擇題
下列屬于虛擬庫存優(yōu)點的有()。
題型:多項選擇題
渠道中庫存的控制核心在于對()的控制。
題型:單項選擇題
自營型運輸組織的缺點包括()。
題型:多項選擇題
庫存控制的任務(wù)主要有()。
題型:多項選擇題
()適用于運輸時間不受限制的大宗或笨重貨物、客運。
題型:單項選擇題
企業(yè)庫存控制失敗的表現(xiàn)包括()。
題型:多項選擇題
雙方同時參與,共同制訂庫存計劃,使供應(yīng)鏈中的每一庫存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,使供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而消除()和不確定性。
題型:單項選擇題