A.相關性
B.精確性
C.實用性
D.可信性
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A.實時監(jiān)控物流質量狀況
B.計量客戶對物流質量的期望
C.要認真做好物流服務過程的整體質量管理
D.強調信息質量
A.運用有效的激勵措施,實行全員質量管理
B.整體考核企業(yè)物流服務質量管理水平
C.認真做好物流服務過程的整體質量管理
D.建立和完善企業(yè)物流質量管理的計量、評估體系
A.提出企業(yè)物流質量改進的方針、策略
B.加強企業(yè)物流質量管理的主要措施
C.識別企業(yè)物流過程內部和外部的顧客,確定他們的要求和期望
D.建立有效的物流質量管理信息系統(tǒng)
A.識別物流各過程的供方,將顧客的需要和期望傳達給他們
B.確定并策劃各部門工作過程的持續(xù)質量改進
C.在企業(yè)物流各部門之間建立并保持緊密聯系
D.對物流過程進行管理
E.創(chuàng)造并保持一個使部門全體員工有權力、有能力和有責任持續(xù)改進質量的環(huán)境
A.重視滿足企業(yè)內部和外部客戶的需要
B.使質量改進貫穿于從供應方到客戶的整個供應鏈
C.不論是集體還是個人,始終強調物流質量改進是工作的基本內容
D.通過改進過程來解決物流質量問題
最新試題
依據羅杰?施米諾提出的服務過程矩陣,高勞動密集型服務的管理者需要密切監(jiān)視技術進步,管理需求以保持設備的利用率。
服務補救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對服務失敗及時、主動、有效的管理行為,主要包括()。
全面質量管理是組織質量管理部門的職責,與其他職能部門無關。
服務失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
航空貨運公司為實現收益最大化,常采用等額預訂策略。
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領先戰(zhàn)略。
由于服務的無形性等特點,服務失敗不可避免。
服務失敗對顧客的影響主要表現在經濟損失方面。
全面質量管理把實施質量管理當作一項長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。
服務失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。