判斷題配送中心獨立成為利潤中心之后,物流成本考核將不能直接地與產品事業(yè)部或銷售部門掛鉤,考核產品事業(yè)部或銷售部門所發(fā)生的物流成本。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務,它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
題型:多項選擇題
配送時間效率指標包括()
題型:多項選擇題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設施,很好的解決這些貨物的運送。
題型:多項選擇題
以下屬于車輛利用率評估指標的是()
題型:多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是()。
題型:多項選擇題
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
題型:多項選擇題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標哪個能用于配送成本的評估?()
題型:多項選擇題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
題型:多項選擇題
作業(yè)速度越快,越有利于()
題型:多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
題型:多項選擇題