（）的最簡便方法是，在試驗路段上預(yù)先設(shè)置定距離標(biāo)桿，用秒表測定汽車通過的時間。

汽車的（）主要包括：加速性能試驗、最高車速試驗、爬坡性能試驗、行駛阻力試驗和底盤測功等。

進(jìn)行理論培訓(xùn)的場地應(yīng)具有可容納20名以上學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)教室，并配有投影儀、電視機(jī)及播放設(shè)備。

LPG發(fā)動機(jī)啟動時，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管產(chǎn)生負(fù)壓并吸引低速同步膜片，于是（）相通，液化石油氣便進(jìn)入低速同步

汽車的操縱穩(wěn)定性是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒服和疲勞的感覺，以及保持所運貨物完整無損的性能。

現(xiàn)代汽車越來越多地采用LPG發(fā)動機(jī)。LPG發(fā)動機(jī)是指：（）發(fā)動機(jī)。

兩用燃料（）汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用，無淪使用哪種燃料，發(fā)動機(jī)都能正常工作。利用選擇開關(guān)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)從一種燃料到另一種燃料的轉(zhuǎn)換，兩種燃料不允許同時混合使用。

雙燃料（LPG和柴油）汽車是指當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作于雙燃料狀態(tài)時，用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實現(xiàn)燃燒，對外做功。在（）時，自動轉(zhuǎn)換到純柴油工作方式。

汽車的加速性能試驗通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行，主要是測試加速后的時間、速度和距離等參數(shù)。

發(fā)動機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機(jī)用（）來測定燃料消耗率。