A.最高車速試驗
B.加速性能試驗
C.起步加速試驗
D.定速加速試驗
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A.最高車速試驗
B.加速性能試驗
C.起步加速試驗
D.定速加速試驗
A.經(jīng)濟(jì)性
B.平順性
C.安全性
D.動力性
A.容積法
B.容積法和質(zhì)量法
C.質(zhì)量法
D.實測法
A.比功率
B.輸出功率
C.有效功率
D.額定功率
A.怠速通道和主通道
B.低速同步室和低速通道
C.二級減壓室和低速同步室
D.一級減壓室和低速同步室
最新試題
汽車行駛的平順性的主要內(nèi)容是:從駕駛員的角度看汽車操縱的難易程度、在承受路面凹凸和側(cè)風(fēng)干擾時的汽車自身穩(wěn)定性,以及受外部干擾后的轉(zhuǎn)向盤的校正能力等。
兩用燃料()汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用,無淪使用哪種燃料,發(fā)動機(jī)都能正常工作。利用選擇開關(guān)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)從一種燃料到另一種燃料的轉(zhuǎn)換,兩種燃料不允許同時混合使用。
LPG(液化石油氣)、LNG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣)相比,()單位體積的熱值高,發(fā)動機(jī)動力性好;攜帶使用方便,行駛里程長,投資少。
進(jìn)行實際操作培訓(xùn)場所應(yīng)具有600m2以上能滿足培訓(xùn)要求的場地,具有相應(yīng)的設(shè)備、儀器儀表和必要的工具、夾具、量具,通風(fēng)條件良好、光線充足、安全設(shè)施完善。
()的最簡便方法是,在試驗路段上預(yù)先設(shè)置定距離標(biāo)桿,用秒表測定汽車通過的時間。
汽車的加速性能試驗通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行,主要是測試加速后的時間、速度和距離等參數(shù)。
汽車的()主要包括:加速性能試驗、最高車速試驗、爬坡性能試驗、行駛阻力試驗和底盤測功等。
進(jìn)行理論培訓(xùn)的場地應(yīng)具有可容納20名以上學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)教室,并配有投影儀、電視機(jī)及播放設(shè)備。
汽車駕駛性能試驗的客觀評價是指憑駕駛員的感覺,駕駛性能變壞的程度、發(fā)生頻度和重要性的評價。
7.汽車正常行駛時,LPG發(fā)動機(jī)的蒸發(fā)調(diào)壓器()同時將液化石油氣供給混合器。