填空題車場按其形狀不同分為梯形車場、（）、平行四邊形、（）四種。
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1.單項選擇題區(qū)段站行車組織中所占比重最大的是（）
A.無改編中轉列車
B.自編列車
C.到達解體列車
D.旅客列車
2.單項選擇題雙線橫列式區(qū)段站客貨交叉產生的原因是（）
A.兩到發(fā)場在正線一側
B.兩到發(fā)場在正線兩側
C.兩到發(fā)場在調車場一側
D.兩到發(fā)場在調車場兩側
3.單項選擇題并列式鐵路樞紐的特點是（）平行布置。
A.客運站和貨運站
B.客運站和編組站
C.編組站和貨運站
D.工業(yè)站和貨運站
4.單項選擇題鐵路樞紐根據布置圖的不同，可分為（）種形式。
A.12
B.10
C.8
D.6
5.單項選擇題單線區(qū)段站到發(fā)線使用辦法多采用（）
A.雙進路
B.單進路
C.部分雙進路
D.多進路
最新試題
路基面寬度應根據（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型：單項選擇題
（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：單項選擇題
關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。
題型：單項選擇題
關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
題型：單項選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項選擇題
引起曲線阻力的原因有（）。
題型：多項選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項選擇題