公路與海運(yùn)之間的運(yùn)輸不是國際多式聯(lián)運(yùn)。（）

有一件貨物重300公斤，體積180cmx80cmx140cm，按公路運(yùn)輸“擇大計費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計費(fèi)。

鐵路貨物托運(yùn)人的托運(yùn)操作主要步驟有（）

公路貨運(yùn)代理基本是以公路配貨形式從事貨運(yùn)代理的行業(yè)。我國公路貨運(yùn)代理市場呈現(xiàn)出完全競爭市場的特點(diǎn)

有下列情形之一的運(yùn)輸車輛在公路上行駛，均為超限運(yùn)輸（）

公路計時包車運(yùn)輸中的計時時間是指車輛到達(dá)托運(yùn)人指定地點(diǎn)起至完成任務(wù)時止的時間，車輛在包車過程中發(fā)生的故障、修理和駕駛員用餐時間應(yīng)予以扣除。（）

公路貨物運(yùn)輸發(fā)運(yùn)方式有兩種（）

從沈陽經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物，在最短運(yùn)距情況下需經(jīng)過我國的國境站是（）。

從事國際公路運(yùn)輸經(jīng)營的申請人-旦取得《公路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，就不需要到外事、海關(guān)、檢驗檢疫、邊防檢查等部門另外辦理有關(guān)運(yùn)輸車輛、人員的出入境手續(xù)。（）

由于暴雨和泥石流導(dǎo)致鐵路貨物運(yùn)輸受阻，造成貨物逾期運(yùn)到，為此鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（）