A.就地操作
B.LCB控制盒
C.IBP盤操作
D.PSL盤操作
E.SIG信號(hào)系統(tǒng),司機(jī)室CBTC模式下的聯(lián)動(dòng)
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A.門頭燈熄滅
B.ATS/LCW上屏蔽門圖標(biāo)顯示灰色
C.綜合監(jiān)控上PSD界面顯示屏蔽門關(guān)閉
D.PSL盤“完全關(guān)閉”燈點(diǎn)亮
A.以乘客下車、以乘客下車
B.以乘客下車、以列車出清
C.以列車出清、以乘客下車
D.以列車出清、以列車出清
A.“隔離”
B.“自動(dòng)”
C.“關(guān)門”
D.“斷電”
E.“開門”
A.不得睡覺
B.干私活
C.聽音樂
D.做工作無關(guān)的事情
A.上崗前必須準(zhǔn)備相應(yīng)行車備品
B.必須按規(guī)定對(duì)站臺(tái)進(jìn)行巡視
C.若屏蔽門處于常開,必須進(jìn)行監(jiān)控
D.自己判斷后便可需要進(jìn)入軌行區(qū)人員開端墻門
最新試題
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。
連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí),啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門端門處于()狀態(tài)。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。
廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于()。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道,車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散,車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。