自火場逃生的姿勢是（）。

在下艙探火時，應(yīng)采用低姿勢，摸索行進的方法，以確保安全。

噴水裝置、消防器材、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細目，屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)容。

船上所有消防設(shè)備，出入口，通道及通風(fēng)控制都應(yīng)明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。

船舶的脫險通道應(yīng)保持安全狀況，內(nèi)無障礙物。

貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以下處所的脫險通道應(yīng)為梯道，次要的脫險通道則一定是圍阱。

船舶脫險通道是指在發(fā)生（）時，提供人員脫險的通道，從而使船上人員能夠安全迅速地從所在處所撤向救生艇和救生筏登乘甲板。

船舶的脫險通道應(yīng)提供其他輔助逃生設(shè)施，確保其易于到達、標(biāo)志清晰、設(shè)計能滿足緊急情況需要。

貨船A.類機器處所脫險通道規(guī)定中，兩部彼此盡可能遠離的（），通往處所上部同樣遠離的門，從門至開敞甲板應(yīng)設(shè)有通道.

存放防火控制圖的風(fēng)雨密盒安裝在（）所在甲板。