船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設備的安全技術性能，是保障船舶營運安全的重要性圖紙。

火場搜索是，應采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進。

船舶上的升降機可視為應急脫險通道。

應急脫險通道上的門一般應向逃生的方向開啟。

貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以下處所的脫險通道應為梯道，次要的脫險通道則一定是圍阱。

存放防火控制圖的風雨密盒安裝在（）所在甲板。

船舶的脫險通道應提供其他輔助逃生設施，確保其易于到達、標志清晰、設計能滿足緊急情況需要。

噴水裝置、消防器材、各艙室和甲板出入通道等設施的細目，屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)容。

在船舶發(fā)生火災被困火場時，被困人員應沿艙壁行走?？梢员苊馍眢w被火焰四面包圍。

每層甲板的控制站、A.，B.級防火分隔圍蔽的各防火區(qū)域、探火和失火報警系統(tǒng)等不屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)內(nèi)容。