防火控制圖應(yīng)該與船舶實(shí)際情況相一致，如有變動(dòng)可等修船是再修改。

噴水裝置、消防器材、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)目，屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)容。

在下艙探火時(shí)，應(yīng)采用低姿勢(shì)，摸索行進(jìn)的方法，以確保安全。

在火場(chǎng)中低姿行進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

自火場(chǎng)逃生的姿勢(shì)是（）。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場(chǎng)時(shí)，被困人員應(yīng)沿艙壁行走?？梢员苊馍眢w被火焰四面包圍。

所有高級(jí)船員上船后應(yīng)盡快熟悉本船的脫險(xiǎn)通道，特別是起居和工作場(chǎng)所的脫險(xiǎn)通道。

貨船A.類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道規(guī)定中，兩部彼此盡可能遠(yuǎn)離的（），通往處所上部同樣遠(yuǎn)離的門(mén)，從門(mén)至開(kāi)敞甲板應(yīng)設(shè)有通道.

船舶的脫險(xiǎn)通道應(yīng)提供其他輔助逃生設(shè)施，確保其易于到達(dá)、標(biāo)志清晰、設(shè)計(jì)能滿(mǎn)足緊急情況需要。

火場(chǎng)搜索是，應(yīng)采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進(jìn)。