A、2個(gè)月
B、3個(gè)月
C、4個(gè)月
D、5個(gè)月
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你可能感興趣的試題
A、2
B、3
C、4
D、5
A、確保人命、船舶、貨物、港口和環(huán)境的安全
B、遵守國際的、船旗國、港口國的規(guī)定
C、保持船上秩序和日常工作
D、A+B+C
A、協(xié)助值班輪機(jī)員使主輔機(jī)安全有效地運(yùn)行
B、能恰當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)部通信系統(tǒng)
C、明確機(jī)艙滅火設(shè)備的數(shù)量、位置、使用等知識(shí)
D、A+B+C
A、對(duì)影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效地操作和保養(yǎng)
B、測(cè)試責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備
C、監(jiān)督機(jī)工值班
D、代表輪機(jī)長組織機(jī)艙日常工作
A、熟悉《海上避碰規(guī)則》
B、海圖作業(yè)
C、監(jiān)督舵工操舵
D、負(fù)責(zé)船舶的安全航行
最新試題
若有兩人同時(shí)進(jìn)入封閉艙室則可不必在艙口留監(jiān)護(hù)人員。
海員按協(xié)議進(jìn)行服務(wù)期間,無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負(fù)責(zé)。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、安全方針和安全知識(shí)教育、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型教育等。
船舶錨泊時(shí),船員在做明火作業(yè)的同時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)報(bào)告。
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因,而對(duì)于預(yù)防事故無什么作用。
船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時(shí)消防疲勞,避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。
日常安全教育手段,按組織形式劃分有集體教育,個(gè)人教育等。
海員在受雇期間或期滿被送登岸者,享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權(quán)利。
停泊值班人員的組成,應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。
單獨(dú)進(jìn)入封閉艙室時(shí)必須佩戴過濾式呼吸器。