A、3
B、4
C、5
D、6
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A、停車或減速
B、將漏損部位處于下風(fēng)
C、以上都對(duì)
D、A+B都錯(cuò)
A、有較嚴(yán)重污染
B、沒(méi)有污染
C、較低污染
D、嚴(yán)重污染
A、80%
B、85%
C、95%以上
D、以上都不正確
A、停車或減速
B、將漏損部位處于下風(fēng)
C、以上都對(duì)
D、A+B都不對(duì)
A、繼續(xù)用微速頂推
B、迅速倒車與他船分開
C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)
D、協(xié)助他船沖灘
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。