單項(xiàng)選擇題配有自亮燈浮的救生圈應(yīng)是船上救生圈數(shù)的（）。
A、25%
B、50%
C、75%
D、80%
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1.單項(xiàng)選擇題聽到緊急警報(bào)后，船員首先采取行動(dòng)是（）.
A、確認(rèn)警報(bào)類別
B、迅速行動(dòng)
C、保護(hù)旅客安全
D、自己逃生
2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于全船警報(bào)系統(tǒng)（）.
A、機(jī)艙釋放二氧化碳警報(bào)系統(tǒng)
B、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
C、棄船救生之間的警報(bào)系統(tǒng)
D、以上都是
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生海難時(shí)，海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是（）.
A、人命--船舶--海洋環(huán)境
B、船舶—人命—海洋環(huán)境
C、海洋環(huán)境—人命—船舶
D、人命—海洋環(huán)境—船舶
4.單項(xiàng)選擇題必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的油輪總噸至少是（）.
A、150
B、250
C、350
D、400
5.單項(xiàng)選擇題船舶緊急情況中，對船舶和船員人身安全威脅程度最大的是（）.
A、擱淺
B、碰撞
C、火災(zāi)
D、失控
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“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
對事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型：判斷題