A、三階段
B、四階段
C、五階段
D、六階段
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A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
A、管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)
B、管理級(jí)、操作級(jí)、服務(wù)級(jí)
C、管理級(jí)、操作級(jí)、職責(zé)級(jí)
D、管理級(jí)、支持級(jí)、服務(wù)級(jí)
A、大管輪
B、二副
C、水手長(zhǎng)
D、大副
A、一次
B、二次
C、數(shù)次
D、三次
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
D、甲板部、輪機(jī)部、后勤部
最新試題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
船員日常安全教育的手段是()。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。