單項(xiàng)選擇題海洋向大氣中提供（）的氧氣。
A.二分之一
B.四分之三
C.五分之三
D.三分之二
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1.單項(xiàng)選擇題若船舶甲板機(jī)械管路漏油，使用（）種防污器材效果好。
A、吸油氈
B、木屑
C、圍油欄
D、草袋
2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)垃圾在距岸12海里以外也不允許入海處理？（）
A、廢舊化纖纜
B、紙張
C、碎玻璃
D、食品
3.單項(xiàng)選擇題船舶排放含有毒害、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水，在滿足其它條件的前提下，該水域的水深應(yīng)在（）.
A、25米以上
B、35米以上
C、50米以上
D、15米以上
4.單項(xiàng)選擇題大型油輪的壓艙水應(yīng)滿足距我國(guó)最近陸地（）海里以外排放入海。
A、25
B、50
C、12
D、20
5.單項(xiàng)選擇題中型圍油欄的欄高一般為（）.
A、500-700毫米
B、600-800毫米
C、700-800毫米
D、800-1000毫米
最新試題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題