單項(xiàng)選擇題事故分析圖的四要素是（）.
A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理
B、人、機(jī)器、貨物、管理
C、人、機(jī)器、環(huán)境、氣象
D、人、機(jī)器、貨物、環(huán)境
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1.單項(xiàng)選擇題LO規(guī)定，如工作性質(zhì)，環(huán)境易損害未成年人身心健康，最低受雇年齡不得低于（）.
A、16歲
B、18歲
C、20歲
D、22歲
2.單項(xiàng)選擇題油輪上禁止在甲板陽光下（）.
A、檢查油泵
B、戴用老花鏡
C、清潔工作
D、消防演習(xí)
3.單項(xiàng)選擇題海員須經(jīng)特許醫(yī)院的醫(yī)生體檢合格后，持有體檢合格證書。體檢證書自簽發(fā)之日起，有效期不得超（）.
A、1年
B、1年半
C、2年
D、半年
4.單項(xiàng)選擇題海因里希法則是一個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)論。330起同種違章作業(yè)行為致人嚴(yán)重傷害的有（）.
A、1次
B、10次
C、30次
D、5次
5.單項(xiàng)選擇題海員最低受雇年齡在任何情況下都不得低于（）.
A、15歲
B、16歲
C、18歲
D、20歲
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
題型：單項(xiàng)選擇題
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題