轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。

減速區(qū)是指列車在減速地點(diǎn)或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計(jì)算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點(diǎn)監(jiān)控列車運(yùn)行的區(qū)域。

監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。

當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動(dòng)切換速度通道。

TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺(tái)的組合儀器儀表運(yùn)行臺(tái)，主要用于（）對設(shè)備的測試操作。

車載數(shù)據(jù)包括（）類。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，LKJ進(jìn)入降級模式。

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。

對于在該站始發(fā)，開車對標(biāo)地點(diǎn)至下一個(gè)信號機(jī)的距離和在該車站正線通過時(shí)的出站信號機(jī)至次一架信號機(jī)間的距離不一致時(shí)，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。

（）會(huì)造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。