單項(xiàng)選擇題發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時(shí),調(diào)制低載周期誤差小于()。

A.±0.01Hz
B.±0.02Hz
C.±0.04Hz
D.±0.05Hz


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最新試題

列車類型、車速等級(jí)輸入,除滿足輸入的必要條件外,還需列車處于狀態(tài)()。

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接收機(jī)車信號(hào)L2碼信息時(shí),速度等級(jí)顯示()。

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下列什么狀態(tài)下常用制動(dòng)無(wú)效?()

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LKJ設(shè)備斷電達(dá)()s后重新啟動(dòng),或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級(jí)模式,以移動(dòng)設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

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靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號(hào)機(jī)(或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī))(),司機(jī)操縱列車接近停車地點(diǎn)困難的車站。

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為滿足特殊控制需要,通常模式派生有()、無(wú)防冒模式。

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顯示器()故障,也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。

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手動(dòng)切換是速度傳感器間切換,按裝車要求速度()是原速度傳感器信號(hào)。

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控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動(dòng)控制模式曲線時(shí),目標(biāo)速度值為“()”的坐標(biāo)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

政策允許速度是指根據(jù)()由鐵路管理部門(mén)確定的列車運(yùn)行速度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題