A.0.05
B.0.08
C.0.15
D.2.0
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A.分區(qū)統(tǒng)計圖法
B.分級統(tǒng)計圖法
C.范圍法
D.定點符號法
A.個別等高線、等深線及高程注記的差錯
B.重要居民地的符號、注記差錯
C.高速公路表示為一般公路
D.重要要素間的關(guān)系處理不當(dāng)
A.10
B.25
C.50
D.100
A.地貌形態(tài)成因類型
B.地貌構(gòu)造類型
C.地貌起伏形態(tài)變化
D.地貌結(jié)構(gòu)與地形變化
A.用公路符號代替街道線
B.公路符號與街道線重合表示
C.用街道線代替公路符號
D.公路符號與街道線交替表示
最新試題
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是()。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時,聲線()。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是()。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
下列不屬于海控一級、二級點布設(shè)常用方法的是()。
采用多波束測深時,水深改正包括()。
采用投影法編輯多波束測深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進行進一步編輯。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。