合理的城市交通系統(tǒng)模式是對(duì)城市地區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個(gè)城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。

換乘站一般客流比較小。

城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對(duì)象的公眾化和不確定性。

使用（）布置形式車輛停站時(shí)可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

自動(dòng)閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

地鐵換乘行為特征包括（）。

軌道客運(yùn)設(shè)備的安全管理包括（）。

出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。