A．粗一些的保險(xiǎn)絲
B．細(xì)一些的保險(xiǎn)絲
C．一樣規(guī)格的保險(xiǎn)絲
D．銅絲
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A．短路
B．過載
C．缺相
D．失壓
A．短路
B．過載
C．缺相運(yùn)行
D．過載和缺相運(yùn)行
A．額定電流為6A
B．額定電流為60A
C．額定電流為10A
D．額定電流為20A
A．不串經(jīng)濟(jì)電阻，銜鐵吸合前后磁通變化很大
B．為減小損耗鐵芯須用硅鋼片疊加而成
C．為穩(wěn)定電磁吸力，鐵芯端面要有短路銅環(huán)
D．由于線圈電流一定，銜鐵吸合前后磁通基本不變
A．直流接觸器的鐵芯可以是整塊鐵制成的
B．直流接觸器屬恒磁勢電器
C．直流接觸器的線圈在銜鐵吸合后串入經(jīng)濟(jì)電阻以減少損耗
D．若不串經(jīng)濟(jì)電阻，直流接觸器銜鐵吸合后磁通較銜鐵吸合前小
最新試題
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么？副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系？當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零？
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法，錯(cuò)誤的（）。
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少（）個(gè)控制站（臺(tái)）；其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站（臺(tái)）（）同時(shí)操作。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角β＝－K1φ，其中φ：偏航角。它屬于（）。
對于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī)，電動(dòng)機(jī)M應(yīng)使用何種類型（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，其中φ：偏航角。它屬于（）。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是（）。
對于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī)，發(fā)電機(jī)G的勵(lì)磁方式采用（）。
一臺(tái)三相變壓器，額定容量為SN=400kVA，額定電壓為U1/U2=36000/6000V，Y/△連接。試求：（1）原、副邊額定電流；（2）在額定工作情況下，原、副邊繞組中的電流；（3）已知原邊繞組匝數(shù)N1=600，問副邊繞組匝數(shù)N1為多少？
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法正確的（）。