A.只需按下被解列發(fā)電機的解列按鈕即可
B.僅調節(jié)被解列發(fā)電機的調速開關,使其功率表讀數(shù)為零后,按下解列按鈕
C.僅調節(jié)留用發(fā)電機的調速開關,使其功率讀數(shù)為原來的兩發(fā)電機功率表讀數(shù)的總和,按下解列發(fā)電機的解列按鈕
D.同時向相反方向操作兩機組的調速開關,解列機向“減速”方向,留用機向“加速”方向,待解列機功率接近零之前按下解列按鈕
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A.只需按下被解除列發(fā)電機的解列按鈕即可
B.要將被解列機的全部負荷轉移給運行機后方可解列
C.解列操作時,注意被解列機的功率表,當功率表指針低于5%額定功率值時按下解列按鈕
D.解列操作時,僅操作留用發(fā)電機組的調速開關,使負荷全部轉移到留用機上
A.該電抗器為短時工作制電器,主開關合閘后,一般是自動切除
B.該電抗器為短時工作制電器,主開關合閘后,一般是手動切除
C.主開關合閘后仍保留在線路中通電工作,為下次合閘做準備
D.當進行準同步并車時使用
A.限制沖擊電流和沖擊轉矩
B.增大沖擊電流和沖擊轉矩
C.限制沖擊電流,增大整步轉矩
D.限制整步轉矩,增大沖擊電流
A.電壓條件/頻差條件
B.頻差條件/相位條件
C.相位條件/電壓條件
D.頻率差條件/電壓條件
A.電抗器一般采用鐵芯線圈,其電感值可以改變
B.電抗器一般采用空心式電感線圈
C.電抗器為短時工作,并車后自動切除
D.在按下列并車按鈕后,待并機經(jīng)電抗器接入電網(wǎng)
最新試題
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調整補償方案的是()。
有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)標準的定義是()。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
軸帶發(fā)電機的轉子軸與主機軸之間()。
有關船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是()。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
一般而言,選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是(),但是這不是死規(guī)定,考慮具體條件和設計要求,會有更合理的不同數(shù)值。