對(duì)于B2B型電子商務(wù)，自營(yíng)物流比例較高。

企業(yè)可以憑借核心競(jìng)爭(zhēng)力拓展新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。

一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。

使用第三方物流是綠色運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ弧?/p>

供應(yīng)鏈管理模式下，專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。

按工藝布局的設(shè)備布局方式可以實(shí)現(xiàn)單件流生產(chǎn)。

對(duì)于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是提高物流速度。

標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在購(gòu)買時(shí)需要更多地磋商。

縱向一體化缺乏對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。

沒有看板也可以向下游運(yùn)送產(chǎn)品。