A、中心線
B、騎縫線
C、邊線
D、對角線
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A、國內(nèi)快件運單使用藍、黑色筆書寫或打印,禁止使用鉛筆或紅色筆書寫
B、書寫要求有力,字跡工整
C、運單內(nèi)容填寫規(guī)范、完整
D、運單上可以寫有“秘密”、“機密”、“絕密”以及部隊番號、代號和暗語等
A、電子稱
B、有行格架
C、托盤
D、周轉(zhuǎn)箱
A、應(yīng)該在車輛停穩(wěn)靠妥后進行卸載作業(yè),進出車輛應(yīng)使用防護扶手,避免摔傷
B、著裝規(guī)范,防護用品佩戴齊全,避免身體受到傷害,如佩戴專用防護腰帶、穿好防護鞋
C、卸載金屬包裝或表面不光滑、帶有尖銳物包裝的快件,或者其他任何有可能造成傷害的快件,應(yīng)戴專用防護手套
D、卸載體積偏大、偏重的總包快件,可單人裝卸
A、真實記錄了兩作業(yè)環(huán)節(jié)交換總包時實際發(fā)生的相關(guān)內(nèi)容,是快件業(yè)務(wù)處理的證明
B、是快遞企業(yè)與托承部門或企業(yè)運行運費結(jié)算的依據(jù)
C、是明確兩作業(yè)環(huán)節(jié)之間總包交換責任界限,并促成互相監(jiān)督制度執(zhí)行的重要措施
D、明確車輛的到達時間是否延誤的依據(jù)
A、大于
B、小于
C、等于
D、不一定
最新試題
出口商要和()一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
()指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
按規(guī)定動作搬運快件,充分利用各種()。
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。